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環(huán)保型低溫融雪劑生產(chǎn)基地 :
濰坊融雪劑生產(chǎn)廠家,山東環(huán)保型融雪劑,山東液體融雪劑價(jià)格




混合型融雪劑 : 這類融雪劑是指氯鹽型融雪劑與非氯鹽型融雪劑相混合, 或在 此基礎(chǔ)上加入緩蝕劑(阻銹跡) 的融雪劑, 由于氯鹽型融雪劑價(jià)格便宜, 但對環(huán) 境危害較大, 而非氯鹽型融雪劑價(jià)格昂貴, 所以將二者混合既可減輕鹽害, 又能使價(jià)格在可以接受的范圍內(nèi)。 亞酸鈉降低冰點(diǎn)的能力僅次于氯鹽, 它又是很好的阻銹劑,所以將它與氯鹽型或非氯鹽型融雪劑混合既能達(dá)到降低冰點(diǎn)的目的, 又可以防止鋼筋生銹,這種類型正作為新型的融雪劑進(jìn)行開發(fā)研制。

使用融雪劑是有危害的,能不能不用融雪劑呢?雪災(zāi)造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當(dāng)或不及時(shí),都可能影響城市、國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。只有盡量減輕融雪劑的危害性,怎樣做呢?
在國外的做法是zui大限度地減少使用,以人工除雪,機(jī)械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時(shí),對路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施,盡可能減少損失。對實(shí)在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設(shè)專用管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠處理后再用,環(huán)保型低溫融雪劑,值得借鑒。

純鈣型融雪劑的產(chǎn)品優(yōu)勢
1、融雪、融冰速度快,時(shí)效長。根據(jù)使用實(shí)踐,本產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)即可融冰融雪,持續(xù)性可達(dá)12-24小時(shí)。融冰速度更快,可迅速穿透5厘米以下的冰面。結(jié)合撒布實(shí)踐考慮,單次融冰融雪實(shí)踐打打低于其它融雪劑。
2、防凍防滑效果更好,冰點(diǎn)低。有效防滑并能將已融化的冰雪水的冰點(diǎn)降低到零下15-35攝氏度以下,從而使融化后的冰雪水不再結(jié)冰。
3、環(huán)保。氯離子和鈉離子含量小,很容易被土壤中的微生物分解,不污染環(huán)境,對人、動(dòng)物、植被均無傷害,對路面和金屬也沒有腐蝕傷危害。
4、該產(chǎn)品在常溫下不融化、不吸潮,長期存儲(chǔ),融雪效果不變。
5、撒布量少于同類山品,節(jié)約成本,便于運(yùn)輸。
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